導(dǎo)讀：中國(guó)南車表示，部分購(gòu)買(mǎi)了中國(guó)南車及/或中國(guó)北車股票的公司相關(guān)人員在2014年10月27日停牌前對(duì)重組信息不了解，購(gòu)買(mǎi)股票是依據(jù)其對(duì)證券市場(chǎng)、行業(yè)的判斷和對(duì)本公司及/或中國(guó)北車股票投資價(jià)值的判斷而為。中國(guó)北車公告中也做了類似的表述。
在受到“內(nèi)幕信息交易”質(zhì)疑多日后，中國(guó)南車(601766.SH)、中國(guó)北車(601299.SH)終于在1月13日晚間雙雙發(fā)聲，均予以否認(rèn)，并稱公司董監(jiān)高或相關(guān)人員購(gòu)買(mǎi)股票均是依據(jù)價(jià)值投資的判斷。
去年以來(lái)，因“高鐵出海”、“央企改革”等市場(chǎng)熱點(diǎn)，中國(guó)南車、中國(guó)北車兩家公司一直是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)，也曾傳出兩家公司或整合的消息，但2014年9月5日，兩家公司雙雙發(fā)布澄清公告予以否認(rèn)，稱央企重組整合相關(guān)事宜由上級(jí)有關(guān)部門(mén)決定，截至當(dāng)時(shí)，其控股股東均未接到有關(guān)文件。
1個(gè)多月后，兩家公司卻同時(shí)自2014年10月27日起停牌籌劃重大事項(xiàng)。2014年12月30日即發(fā)布合并方案后，市場(chǎng)給予即將到來(lái)的巨無(wú)霸央企高度的期待，中國(guó)南車、中國(guó)北車在復(fù)牌后各收獲6個(gè)一字漲停，在1月12日分別下跌1.36%、5.33%后次日再次上漲4.05%、1.2%。
“這個(gè)事情要從兩個(gè)維度來(lái)看，第一，南北車合并?*藝呔齠ǖ模詼綞諛喚灰滓烤嚀宓鬧ぞ藎檳諛恢槿嘶裰刈樾畔⒌氖奔淶愫吐蚵艄善鋇氖奔淶悖欠翊嬖諛諛喚灰椎目贍堋！鄙鉦諞晃蛔噬釧僥既聳拷郵?1世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，“是否為內(nèi)幕交易需要更細(xì)致的信息和證據(jù)來(lái)確定，不過(guò)，南北車的合并始終是有利于中國(guó)高鐵行業(yè)出海的大事，市場(chǎng)對(duì)于合并的價(jià)值整體是非常看好的，這一邏輯不會(huì)因?yàn)楣径O(jiān)高或者相關(guān)人員買(mǎi)賣了自家或?qū)Ψ焦竟善倍淖儭！?/SPAN>
實(shí)際上，“內(nèi)幕信息交易質(zhì)疑”緣起兩家公司在合并預(yù)案中披露的“本次交易相關(guān)人員買(mǎi)賣上市公司股票的自查情況”。
預(yù)案中的這一情況顯示，在2014年4月26日到2014年10月26日期間，中國(guó)南車方面，有企業(yè)文化部部長(zhǎng)曹鋼材等三人買(mǎi)賣自家股票的情況，中國(guó)南車財(cái)務(wù)部會(huì)計(jì)師柏曉琳等五人存在買(mǎi)賣中國(guó)北車股票的情況，上述人員均表示在中國(guó)南車或中國(guó)北車本次重大資產(chǎn)重組停牌前并不知悉該事項(xiàng)。
從上述公告顯示的姓名和職務(wù)來(lái)看，中國(guó)南車并未有“董監(jiān)高”或其直系親屬存在買(mǎi)賣自家股票或中國(guó)北車股票的情形。
中國(guó)北車方面的情況則有所不同。上述預(yù)案中的自查情況顯示，在2014年4月26日到2014年10月26日期間，有中國(guó)北車副總裁魏巖的配偶王瑞艾等五人在上述時(shí)間段參與了自家股票的買(mǎi)賣;有中國(guó)北車董事長(zhǎng)崔殿國(guó)、總裁奚國(guó)華及配偶周蓉、董秘謝紀(jì)龍、副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)高志和其配偶孫麗萍、子女高久祎，監(jiān)事兼審計(jì)部部長(zhǎng)朱三華及其配偶張萍等17人參與買(mǎi)賣了中國(guó)南車的股票。
由此可見(jiàn)，中國(guó)北車相關(guān)人員買(mǎi)賣中國(guó)南車的積極性更高，且其中有多位“董監(jiān)高”或其直系親屬參與其中。
中國(guó)南車的上述人員也均在上述自查情況中出具承諾，表示在中國(guó)南車或中國(guó)北車本次重大資產(chǎn)重組停牌前并不知悉該事項(xiàng)，或者不存在利用內(nèi)幕信息進(jìn)行股票交易的情形。
從1月13日晚間兩家公司最新發(fā)布的臨時(shí)公告來(lái)看，其表述與上述合并預(yù)案中“自查情況”的表述并無(wú)二致。
中國(guó)南車表示，部分購(gòu)買(mǎi)了中國(guó)南車及/或中國(guó)北車股票的公司相關(guān)人員在2014年10月27日停牌前對(duì)重組信息不了解，購(gòu)買(mǎi)股票是依據(jù)其對(duì)證券市場(chǎng)、行業(yè)的判斷和對(duì)本公司及/或中國(guó)北車股票投資價(jià)值的判斷而為。中國(guó)北車公告中也做了類似的表述。
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